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Auto cinesi... pericolo di morte!



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Pubblicato da Thor il 25/06/2007 alle 00:00




Auto cinesi..pericolo di morte!



Allarme dalla Germania: «Questa vettura è un pericolo mortale». E’ la prima berlina del Dragone creata per il mercato europeo
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L'automobil club tedesco, l’Adac, cui spetta il compito di coordinare gli incidenti simulati per il programma internazionale EuroNcap, che impone prove più severe di quelle richieste per l'omologazione, ha assegnato una stella (su cinque totali) alla BS6. I risultati del test, sostenuti anche dall'Aci, sono stati a dir poco catastrofici: «In molti anni di storia dell'Adac - recita il comunicato stampa - Nessun'auto si è comportata così negativamente».
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Infatti, la prima auto cinese a basso costo creata appositamente per il mercato europeo, ha fallito miseramente il test dell'incidente simulato. Si è letteralmente accartocciata su se stessa. Le prove sono state effettuate rispettando le modalità «EuroNcap» (urto frontale contro barriera fissa a 64 km orari e laterale a 50 km/h contro un carrello mobile). Sia nell'urto frontale che in quello laterale per guidatore e passeggero sono state stimate speranze minime di sopravvivenza. «In uno scenario reale di scontro laterale a 50 km/h, il guidatore soffrirebbe gravi ferite al tronco e alla testa a causa della mancanza di protezione laterale», scrive l'Adac nel suo comunicato. Inoltre, i passeggeri rimarrebbero incastrati all'interno dell'auto, senza possibilità di uscire, se non con l'aiuto di speciali pinze idrauliche. Le cinture di sicurezza, in mancanza del limitatore di tensione, provocherebbero poi serie lesioni al torace e alle gambe. I pedali sono penetrati di 32 centimetri mentre il cruscotto di 20 centimetri. Nell'impatto il volante è stato spinto a lato, inutile quindi anche l'Airbag. L'auto, conclude il comunicato, è «troppo morbida e quindi instabile».
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Due anni fa anche la Landwind, il primo Suv cinese da 16mila euro, fallì in modo catastrofico il crash test tedesco (con zero stelle). Nel settembre del 2005 l'Adac esigeva addirittura uno stop alle vendite del fuoristrada. Grande come una Range Rover, ma al costo di una Polo, la Landwind, prodotta dalla Jiangling MotorCompany, fu in breve tempo ritirata dal mercato europeo.
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Le vendite, però, nel frattempo continuano. Entro l'anno in Germania verranno installati 150 punti vendita della BS6 con lo scopo di venderne almeno 3000 fino a fine 2007.


Il video del crash test (da vedere, la vettura sembra fatta di carta stagnola °__°)

Fonte: Corriere - Economia e Finanza






segnalato da Xtefano






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Commenti:
Thor
Le immagini sono impressionanti
Una bara con le ruote..

Dovrebbero bloccarne immediatamente le vendite!!
Variac
cioè.... è burro... O_O
cippico
le cosiddette...cineserie...sono merda...

qualita´= zero...ma tutti ci cascano per via dei prezzi bassi...e non parlo delle auto come in questo caso...

ma in ogni cosa...materiali scadenti,tossici,insicuri,di dubbia provenienza e chi piu´ne ha piu´ne metta...senza contare il trattamento che devono subire i poveri lavoratori...

il mercato e´ rovinato da questi...ma sono cosi´ tanti e potenti ormai...che non si puo´piu´ arginare...

le nostre aziende chiudono perche´la concorrenza e´ spietata...tutti credono di fare l´affare comprando la merda cinese...costa l meta´...ma dura 4 volte meno...quindi e´come se si fosse pagata il doppio...senza pensare al danno che si potrebbe avere come nell ´esempio delle auto...

mi spiace x i cinesi che sembrano persone corrette,pulite e civili...infatti non ce l´ ho con loro...ma con il mercato...e i soliti politicanti...

scusate lo sfogo...

ciaooo a tutti
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